金龍M系列超運(yùn)力地鐵巴士,適配城市干線小型化、城市支線和城鄉(xiāng)公交無障礙出行場(chǎng)景。 M8、M7和M6以全平地板和超短后懸設(shè)計(jì),營(yíng)造超越同級(jí)的大容量和大空間,讓搭公交如 乘地鐵一樣舒適。
金龍M系列超運(yùn)力地鐵巴士,適配城市干線小型化、城市支線和城鄉(xiāng)公交無障礙出行場(chǎng)景。 M8、M7和M6以全平地板和超短后懸設(shè)計(jì),營(yíng)造超越同級(jí)的大容量和大空間,讓搭公交如 乘地鐵一樣舒適。
金龍M系列超運(yùn)力地鐵巴士,軸距比同級(jí)車更長(zhǎng),后懸比同級(jí)車更短,營(yíng)造更大的低地板面積和更寬的通道。通行效率更高,運(yùn)力更足,效益自然更高。
金龍 M 系列超運(yùn)力地鐵巴士,以氛圍感提升為核心設(shè)計(jì)理念,打造科技感十足的靈動(dòng)外觀,整車造型動(dòng)感飄逸
讓帥氣一路隨行。
M6超運(yùn)力地鐵巴士 | |
客車型號(hào) | XMQ6601DGBEVL01 |
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) | 11+1 |
額定載客量/座位數(shù) | 19/10-17 |
車長(zhǎng)(mm) | 5995;6005 |
車寬(mm) | 2350 |
車高(mm) | 2910,3050,3080 |
爬坡度(%) | ≥16 |
燃料類型 | 純電動(dòng) |
續(xù)航里程(勻速)km | 460 |
電池容量(kWh) | 127.51 |
電池種類 | 磷酸鐵鋰 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 氣剎,前后盤式 |
懸架系統(tǒng) | 前2后2氣簧 |